SEGURO AUTO / EXPOSIÇÃO, MERCADO, RISCO E VALOR frota abr/2026 · mercado set/2025 a ago/2026 · risco 2º sem/2020 · Fipe set/2026

130,8 milhões de veículos. R$ 407 de prêmio por veículo, por ano.

Três bases públicas, três perguntas. Quantos veículos existem. Quanto dinheiro circula. Como o risco se decompõe. Cada seção informa a base, o período e o que o número não diz.

camadas estado

01 · Exposição

SENATRAN, frota por UF e tipo · abril de 2026 · IBGE, população residente

A frota se concentra em São Paulo.
A densidade, no Paraná. 130.837.646 veículos · 611 por mil habitantes

Frota nacional
130.837.646
Densidade
611por mil
Automóveis
49,8%
Motocicletas
23,3%

Densidade · veículos por mil habitantes

linha âmbar, média nacional 611 · à direita, frota total
por milpor mil
01 PR 820,5 9,8 mi
02 SC 812,9 6,8 mi
03 SP 772,6 35,7 mi
04 RS 764,8 8,6 mi
05 MT 763,1 3,0 mi
06 DF 753,9 2,3 mi
07 RO 747,8 1,3 mi
08 MS 698,5 2,1 mi
09 GO 695,7 5,2 mi
10 MG 683,0 14,7 mi
11 ES 652,4 2,7 mi
12 TO 619,2 1,0 mi
13 RN 504,6 1,7 mi
14 PI 488,2 1,7 mi
15 RJ 485,9 8,4 mi
16 SE 472,7 1,1 mi
17 CE 447,3 4,2 mi
18 AC 444,6 0,4 mi
19 PB 437,9 1,8 mi
20 PE 416,8 4,0 mi
21 RR 407,1 0,3 mi
22 AL 394,0 1,3 mi
23 BA 390,8 5,8 mi
24 AP 356,2 0,3 mi
25 PA 354,1 3,1 mi
26 MA 347,7 2,4 mi
27 AM 299,3 1,3 mi
como ler
O que este número é. Frota registrada dividida por população residente. Mede exposição física, não seguro contratado. Um estado pode ter frota grande e penetração baixa, e aí o mercado potencial é maior do que a frota sugere.

02 · Mercado

SUSEP, SES, ramos 0531 (casco) e 0553 (RCFV) · set/2025 a ago/2026 · 12 meses

O prêmio por veículo vai de R$ 618 a R$ 62. R$ 53,3 bi de prêmio · 70,0% de sinistralidade · 12 meses

Prêmio auto
R$ 53,3bi
Sinistro
R$ 37,3bi
Sinistralidade
70,0%
Prêmio por veículo
R$ 407

Prêmio por veículo da frota

linha âmbar, média nacional R$ 407 · à direita, sinistralidade, em vermelho acima de 70,0%
por veículoprêmio
01 SP 618 66
02 SC 440 77
03 RS 427 75
04 PR 425 75
05 DF 413 74
06 RJ 408 64
07 ES 389 72
08 MT 344 76
09 MG 329 75
10 GO 324 76
11 PE 309 62
12 BA 302 73
13 MS 273 76
14 PB 239 70
15 SE 221 83
16 RN 210 57
17 CE 207 64
18 PA 197 71
19 MA 191 71
20 AL 179 71
21 TO 176 83
22 RO 135 85
23 AM 122 58
24 AC 85 66
25 PI 76 79
26 RR 62 70
27 AP 62 77
como ler
O que este número é. Prêmio direto dividido pela frota do estado. Não é o preço da apólice nem medida de penetração: é prêmio total sobre frota total, então mistura quantos veículos são segurados com quanto custa cada apólice. É fluxo de doze meses contra a frota de um único mês, abril de 2026, então vale como ordem de grandeza. A coluna da direita mostra a sinistralidade, em vermelho quando passa da média nacional de 70,0%.

03 · Risco

SUSEP, bases anonimizadas R_AUTO e S_AUTO · 2020-07-01 a 2020-12-31 · apólice e sinistro

O risco tem dois regimes. frequência 0,41 · severidade R$ 2.775 · 2º semestre de 2020

Frequência
0,41por veículo-ano
Severidade
R$ 2.775
Prêmio puro
R$ 1.131
Loss ratio total
62,8%

Frequência e severidade por estado

linhas tracejadas, médias nacionais · 27 estados
0,41R$ 2.775pouco sinistro, baratomuito sinistro, baratopouco sinistro, caromuito sinistro, caroSPMGPRRSRJMTMAROAMTORRAPfrequência, sinistros por veículo-ano →severidade, R$ por sinistro →
0,41R$ 2.775pouco sinistro, baratomuito sinistro, baratopouco sinistro, caromuito sinistro, caroSPRSRJMTTORRfrequência, sinistros por veículo-ano →severidade, R$ por sinistro →
como ler
Duas bases de prêmio. O loss ratio de 62,8% usa a indenização contra o prêmio de todas as coberturas, 14,5 bilhões no semestre. Contra só o casco, 9,7 bilhões, daria 93,9%, número que não serve para decisão. O prêmio por veículo-ano é R$ 1.802 com todas as coberturas e R$ 1.205 só com casco, e é ao primeiro que o prêmio puro se compara. Cada ponto é um estado, à direita mais sinistro por veículo, acima sinistro mais caro. O canto superior direito é o pior dos dois mundos.

04 · Valor do veículo

SUSEP, bases anonimizadas · Tabela Fipe de 2020 · 20.672 pares modelo-ano · 88,8% da exposição

O valor explica a severidade.
Não a frequência. elasticidade 0,68 · R² 0,57 · 20.672 pares modelo-ano

Elasticidade
0,68sev. por valor
R² do ajuste
0,57
Frequência por valor
0,001R²
Cobertura Fipe
88,8%

Severidade por quintil de valor do veículo

linha âmbar, severidade média R$ 2.871 · à esquerda, valor Fipe médio · à direita, frequência
severidadeseveridade frequênciafreq.
01 18 mil 1.556 0,507
02 29 mil 2.185 0,486
03 37 mil 2.592 0,457
04 51 mil 2.964 0,495
05 95 mil 5.060 0,499
como ler
Elasticidade abaixo de 1 é o achado. Se a severidade crescesse junto com o valor, a elasticidade seria 1 e a taxa pura sobre o valor segurado seria constante. Ela é 0,68, então o carro caro custa mais para indenizar, mas não proporcionalmente. A indenização da base cobre todas as coberturas, inclusive RCFV e APP, que não escalam com o valor do veículo. Isso dilui a relação, e a elasticidade do casco isolado deve ser maior que a medida aqui.

05 · Importância segurada

SUSEP, carteira valorada pela Fipe de set/2026 · SENATRAN, frota por ano-modelo, julho de 2026 · 134.460.287 veículos

A carteira é mais cara que a frota. IS médio R$ 54.864 contra R$ 50.739 · 84,6% da carteira acima de R$ 30 mil

IS médio da carteira
R$ 54.864
IS médio da frota
R$ 50.739
Frota até R$ 30 mil
36,6%
Taxa pura no popular
3,35%

Distribuição por faixa de valor

barra de cima, carteira · barra de baixo, frota · à direita, taxa pura sobre o valor
carteira seguradafrota brasileira
valor, R$ milcarteiracart.frotafrotataxa purataxa
até 30 15,4% 36,6% 3,35%
30 a 50 37,7% 22,9% 2,73%
50 a 80 31,3% 23,6% 2,32%
80 a 120 11,9% 10,0% 2,39%
120 a 200 3,3% 6,6% 2,76%
200 a 350 0,3% 0,3% 2,75%
acima 350 0,0% 0,0% 2,36%
como ler
A frota é estimativa, a carteira é medição. A SENATRAN publica frota por UF, município e ano-modelo, mas não por modelo. O volume de cada ano é real e a repartição dentro do ano usa o mix de modelos da carteira. Por isso a penetração por faixa não aparece aqui: no topo da tabela ela seria circular. A taxa pura é o prêmio puro dividido pelo valor segurado, e é o número que compara faixas de preço diferentes na mesma régua.

O que este painel não responde

  1. Penetração do seguro. Nenhuma das três bases informa quantos veículos da frota têm apólice. Sem isso, prêmio por veículo é a melhor aproximação disponível, e ela mistura preço com cobertura.
  2. Frequência e severidade atuais. A série anonimizada para em 2021A, que cobre o segundo semestre de 2020. O número de risco é histórico, serve de benchmark e de método, não de retrato de hoje.
  3. Comparação entre seguradoras. A base é anonimizada, então não há como ranquear companhias.
  4. Sinistro tardio. O arquivo de sinistro captura avisos até fevereiro de 2021 para ocorrências de dezembro de 2020, então o último mês da janela está subestimado.
  5. Carga de despesa, comissão, capital e lucro. A peça chega ao prêmio puro e para ali. Não abre despesa administrativa, comissão, capital de solvência nem margem de lucro, então não responde se o prêmio cobrado fecha a conta completa. Esse dado é interno de cada companhia.
EXPOSIÇÃO SENATRAN, frota de veículos, abril de 2026 · IBGE, população residente
MERCADO SUSEP, SES, ramos 0531 e 0553, set/2025 a ago/2026
RISCO SUSEP, bases anonimizadas R_AUTO e S_AUTO, 2º semestre de 2020
VALOR Tabela Fipe, referência de 2020 e de set/2026 · dataset público fipex, CC0
IS carteira valorada pela Fipe de set/2026 · frota do SENATRAN por ano-modelo, julho de 2026
MÉTODO prêmio rateado pela vigência · exposição em veículos-ano · FECHAMENTO 62,8% de loss ratio contra 59,8% do SES no mesmo semestre, diferença de base de reconhecimento